segunda-feira, 25 de janeiro de 2010
sexta-feira, 22 de janeiro de 2010
Homenagem a CTU/Recife
Empresa de economia mista, a CTU foi criada com o objetivo de realizar a operação direta do transporte por qualquer tipo de veículo, o seu enquadramento e a responsabilidade sobre o controle das empresas privadas no Município do Recife, além do exercício de quaisquer outras atividades relacionadas com o transporte público de passageiros, conforme estipulou a Lei de n° 4983, de dezembro de 1957.
Porém a sua constituição deu-se através de escritura públuca datade de 15 de junho de 1960 e a sua operação teve início com o Sistema de Tróleibus (ou se preferirem Trólebus ou Trolleybus) de Recife, em 13 de maio de 1960, servindo as linhas de Casa Amarela, Torre-Madalena e Campo Grande.
Fotos 01 e 02: Aspecto da chegada do primeiro tróleibus para a viagem inaugural no Recife, vendo-se o ônibus cercado de admiradores.
Foto 03: Chegada dos tróleibus no porto do Recife, em 1959.
Porém a sua constituição deu-se através de escritura públuca datade de 15 de junho de 1960 e a sua operação teve início com o Sistema de Tróleibus (ou se preferirem Trólebus ou Trolleybus) de Recife, em 13 de maio de 1960, servindo as linhas de Casa Amarela, Torre-Madalena e Campo Grande.
Fotos 01 e 02: Aspecto da chegada do primeiro tróleibus para a viagem inaugural no Recife, vendo-se o ônibus cercado de admiradores.
Foto 03: Chegada dos tróleibus no porto do Recife, em 1959.
Bem que eu poderia continuar falando sobre o Sistema de Tróleibus recifense, mas já existem muitas fontes na grande rede informando inclusive a frota existente durante todos os anos em que a mesma circulou em nossa cidade, mas seria retundante. Prefiro mostrar algumas fotos retiradas de um livro muito bom chamado: "Transportes Coletivos no Recife: uma viagem nos ônibus da CTU", de Luis Carvalheira de Mendonça e Affonso Cesar B. Pereira.
O livro, lançado em comemoração aos 30 anos do início das operações da CTU, narra de maneira clara o nascimento, o crescimento, o apogeu e o seu declínio, nos indicando o grande problema de manter uma grandiosa empresa, com injeção de dinheiro público.
Essas dificuldades, agravadas pela ingerência desses recursos, levou ao sucateamento de grande parte da frota, a não modernização do Sistema de Tróleibus e à privatização da empresa no ano de 2000. Porém, o pior
Seguem abaixo alguma imagens, com a da chegada dos tróleibus e de alguns desenhos desse que vos escreve.
Aproveitem!
Ah, e as fotos foram retiradas do mesmo livro, ok
O livro, lançado em comemoração aos 30 anos do início das operações da CTU, narra de maneira clara o nascimento, o crescimento, o apogeu e o seu declínio, nos indicando o grande problema de manter uma grandiosa empresa, com injeção de dinheiro público.
Essas dificuldades, agravadas pela ingerência desses recursos, levou ao sucateamento de grande parte da frota, a não modernização do Sistema de Tróleibus e à privatização da empresa no ano de 2000. Porém, o pior
Seguem abaixo alguma imagens, com a da chegada dos tróleibus e de alguns desenhos desse que vos escreve.
Aproveitem!
Ah, e as fotos foram retiradas do mesmo livro, ok
terça-feira, 19 de janeiro de 2010
Manutenção.
Bem, estou refazendo alguns desenhos e pretendo re-postálos aqui em breve. Como consegui desenhar algumas carrocerias e chassis novos, aguardem que novidades virão!
Saudações Busófilas!!
E. Santos
Saudações Busófilas!!
E. Santos
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